Подкатные гидравлические домкраты на 3.5 тонны

Профессиональные подкатные домкраты на 3.5 тонны

Надежный подъем для ежедневной интенсивной работы. Оснастите вашу СТО инструментом, который не подведет.

Почему именно домкраты на 3.5 тонны? 

Золотой стандарт для автосервисов и шиномонтажей. Домкрат на 3.5 тонны — это оптимальное сочетание мощности, универсальности и удобства.

• Универсальность: Способен поднять 95% легковых автомобилей и кроссоверов, включая тяжелые внедорожники и микроавтобусы.

• Мощь с запасом: Работа на 70-80% от максимальной грузоподъемности увеличивает срок службы домкрата и обеспечивает высочайший уровень безопасности.

• Эргономика: Идеальный вес и габариты для комфортной ежедневной работы без лишней

Ключевые преимущества наших домкратов:

Мы поставляем только оригинальный инструмент, разработанный для интенсивной эксплуатации.

Безопасность:

• Встроенный предохранительный клапан защищает от перегрузок и превышения максимальной высоты подъема.

• Прочная стальная конструкция с защитой от коррозии исключает деформацию под нагрузкой.

• Надежная опорная площадка и колеса обеспечивают устойчивость даже на неровном полу.

Производительность:

• Низкий подхват (от 75-95 мм): Легко заедет под самый низкий спортивный автомобиль или автомобиль с поврежденным колесом.

• Высокий подъем (до 495-515 мм): Обеспечивает достаточный клиренс для большинства видов ремонтных работ.

• Длинная рукоятка и плавный ход: Экономьте силы и время на подъеме. Система быстрого подхвата ускоряет работу.

Долговечность и бесперебойная работа:

• Мощный гидравлический узел с точной шлифовкой зеркала цилиндра для предотвращения утечек.

• Качественные уплотнители и масло, рассчитанные на большой перепад температур и интенсивные циклы.

• Проходимые литые колеса: Легкое маневрирование в условиях ограниченного пространства мастерской.

Области применения:

• Шиномонтаж: Быстрая и безопасная смена колес.

• Ремонт ходовой части: Диагностика и замена амортизаторов, рычагов, шаровых опор.

• Тормозная система: Работа с суппортами, дисками и барабанами.

• Кузовной ремонт: Установка на раму или для локального ремонта.

• Обслуживание трансмиссии: Замена КПП, ремонт приводов.