Еще десятилетие назад системы помощи водителю (ADAS) воспринимались как экзотическая опция премиум-класса. Сегодня ситуация в корне изменилась: радары адаптивного круиза и камеры удержания в полосе стали базовым оснащением даже для бюджетного сегмента — от Geely и Hyundai до последних моделей Volkswagen.
Для белорусских СТО это означает наступление новой эры: привычный механический ремонт теперь невозможен без высокоточной цифровой настройки.
В этой статье мы разберем, насколько выгодно инвестировать в калибровочное оборудование прямо сейчас!
ADAS (Advanced Driver Assistance Systems) — это «глаза» и «мозг» современного автомобиля. В комплекс входят системы экстренного торможения (AEB), контроля слепых зон (BSD), удержания в полосе (LKA) и кругового обзора.
ВАЖНО: Погрешность в установке датчика всего на 1 мм или отклонение угла на 1° на дистанции в 100 метров превращается в ошибку в несколько метров. Это может привести к тому, что система не заметит препятствие или совершит ложное экстренное торможение на трассе/
Распространенное мнение, что ADAS нужно настраивать только после тяжелых ДТП — опасное заблуждение.
Вот основные сценарии, при которых калибровка является обязательной процедурой:
Статистика: В Европе до 80% замен лобовых стекол сопровождаются калибровкой. В Беларуси этот рынок только формируется, что открывает огромные возможности для первых станций, предложивших качественную услугу.
Существует два основных подхода к настройке систем ADAS:
Рекомендация: Для полноценного сервиса и работы с премиум-марками необходим универсальный статический стенд.
|
ВЫГОДНО
|
ОПАСЕНИЯ |
|
Юридическая безопасность Вы гарантируете клиенту работоспособность систем безопасности.
|
«Слишком дорого» Оборудование окупается быстрее, чем многие покрасочные камеры или сложные подъемники.
|
|
Увеличение прибыли Это высокотехнологичная услуга с высоким чеком, не требующая расходных материалов.
|
«Сложно учить людей» Современное ПО (Thinkcar, Launch, Autel) имеет пошаговые подсказки на русском языке.
|
|
Замкнутый цикл Клиент не уезжает к дилеру после замены стекла или рычагов, а оставляет все деньги у вас.
|
|
Инвестиция в ADAS — это расчетливый бизнес-ход. Ниже приведен примерный расчет для СТО среднего размера в Беларуси!
При покупке стенда обратите внимание на три фактора:
|
Покрытие марок |
Частота обновлений |
Модульность
|
|
Стенд должен поддерживать китайские бренды (Geely, Zeekr), так как они сейчас доминируют в свежем автопарке РБ.
|
Проверьте, насколько оперативно производитель добавляет новые модели авто. |
Возможность докупать мишени по мере необходимости, не меняя основную раму.
|
Белорусский авторынок трансформируется. Мы видим три мощных фактора роста спроса на ADAS:
Стенд калибровки ADAS — это уже не роскошь, а такой же обязательный атрибут СТО, как диагностический сканер или стенд развал-схождения.
Инвестируя в ADAS сегодня, вы не просто покупаете оборудование — вы покупаете лояльность платежеспособных клиентов и страхуете свой бизнес от технологического отставания!
Ознакомиться с каталогом стендов для калибровки камер автомобилей можно по ссылке: Стенды для калибровки камер автомобилей