Универсальный гидравлический съемник ступиц и шкворней грузовиков ОДА Сервис ODA-DST5010G, 50 тонн

Универсальный гидравлический съемник ступиц и шкворней грузовиков 50 тонн ОДА Сервис ODA-DST5010G - универсальный гидравлический комплект для ремонта ступичных и шкворневых узлов грузовых автомобилей, автобусов, прицепов, коммерческого и специального транспорта.

Один инструмент выполняет две основные задачи: снимает колесные ступицы и выпрессовывает или запрессовывает шкворни поворотных цапф.

Усилие гидроцилиндра достигает 50 тонн, а ход поршня составляет 150 мм.

При работе со шкворнями переднюю балку не требуется снимать с автомобиля.

Ступицы демонтируются без применения ударного инструмента - вместе с опорным блоком.

Это позволяет сократить количество разборочных операций, снизить трудоемкость ремонта и избежать ударного воздействия на детали автомобиля.

В комплект уже входит гидравлический насос с пневмоприводом, рукав высокого давления, пуансоны, упорные чашки и необходимая силовая оснастка.

Назначение:

ODA-DST5010G применяется для:

• демонтажа колесных ступиц грузовых автомобилей, автобусов и прицепов;
• снятия ступицы вместе с опорным блоком;
• выпрессовки прикипевших и туго посаженных шкворней;
• запрессовки новых шкворней поворотных цапф;
• ремонта шкворневого узла без демонтажа передней балки;
• обслуживания грузового, коммерческого и специального транспорта.

Применяемость:

В режиме съемника ступиц ODA-DST5010G предназначен как для ступиц с 10 шпильками (диаметр 335мм), так и для ступиц с 8 шпильками (275 мм). 

Межосевое расстояние шпилек съемника 250–350 мм.

• Европейские магистральные тягачи и шасси 4×2, 6×2, 6×4 (MAN, Volvo, Scania, DAF, Mercedes-Benz, Iveco, Renault и др.)
• Отечественные грузовики среднего и тяжёлого класса (КамАЗ, МАЗ, Урал и др.)
• Прицепы и полуприцепы на осях BPW, SAF, ROR и аналогичных с типовой ступицей
• Китайские тяжёлые грузовики Sinotruk HOWO (включая HOWO A7, SITRAK), Shacman, FAW (тяжёлые серии), Foton Auman, Dongfeng и др.
• Китайские оси/тележки прицепов, которые копируют BPW/Fuwa/SAF с 10-шпилечной ступицей 335мм
• других автомобилей с соответствующей конструкцией и посадочными размерами ступичного узла.

В режиме выпрессовщика шкворней ODA-DST5010G предназначен для демонтажа и монтажа шкворня (стержень, соединяющий поворотную цапфу с балкой переднего моста) грузовых автомобилей, без демонтажа передней подвески автомобиля. 

Приспособление оснащено гидравлическим цилиндром с рабочим усилием 50 тонн. Расстояние между шпильками регулируется:

• по осям - от 250 до 350 мм;
• рабочее расстояние между шпильками - от 220 до 320 мм.

Перед началом работ необходимо сопоставить размеры оборудования с геометрией конкретной ступицы, поворотной цапфы и передней балки.

Особенности и преимущества:

• Два инструмента в одном комплекте. ODA-DST5010G используется как съемник колесных ступиц и как гидравлический выпрессовщик шкворней;
• Усилие до 50 тонн. Позволяет работать с туго посаженными и прикипевшими деталями грузового транспорта;
• Ход поршня 150 мм. Обеспечивает необходимый рабочий диапазон при демонтаже ступиц и шкворней;
• Ремонт без снятия передней балки. Уменьшается количество разборочных операций и сокращается время ремонта;
• Работа без ударного инструмента. Не требуется выбивать ступицы и шкворни кувалдой;
• Регулируемое рабочее пространство. Расстояние между шпильками можно адаптировать под размеры обслуживаемого узла;
• Пневмогидравлический насос в комплекте. Не требуется отдельно приобретать насос для приведения цилиндра в действие;
• Быстроразъемное соединение. Рукав высокого давления подключается к гидроцилиндру вручную, без дополнительного инструмента;
• Набор сменной оснастки. В комплект входят пять пуансонов и пять упорных чашек разных размеров;
• Защита деталей при работе. Подходящий пуансон или упорная чашка помогает правильно передать усилие и не повредить резьбу и элементы цапфы;
• Работа при отрицательной температуре. Допустимый диапазон эксплуатации составляет от −15 до +40 °C.

Преимущества для автосервиса:

Использование ODA-DST5010G позволяет:

• выполнять две востребованные операции одним комплектом оборудования;
• сократить трудозатраты при ремонте грузовой ходовой части;
• уменьшить количество демонтируемых деталей;
• отказаться от ударных способов снятия ступиц и шкворней;
• повысить скорость обслуживания грузовых автомобилей и автобусов;
• работать с разными типоразмерами узлов благодаря регулируемой конструкции и набору оснастки;
• сократить время нахождения автомобиля в ремонтной зоне.

Важная особенность регулировки усилия

Максимальное усилие 50 тонн допускается при симметричном расположении шпилек с расстоянием 250 мм по осям.

При установке шпилек в положение с расстоянием 350 мм по осям усилие гидроцилиндра не должно превышать 25 тонн. 

Другие варианты расположения шпилек не допускаются.

Технические характеристики:

• Максимальное усилие гидроцилиндра: 50 тонн;
• Ход поршня: 150 мм;
• Максимальное рабочее давление: 70 МПа;
• Объем гидроцилиндра: 1147 см³;
• Расстояние между шпильками по осям: 250–350 мм;
• Рабочее расстояние между шпильками: 220–320 мм;
• Ширина суппорта: 170 мм;
• Диаметр отверстия суппорта: 80 мм;
• Длина силовых шпилек: 750 мм;
• Посадочные размеры колесных шпилек: 8×275 и 10×335 мм;
• Масса конфигурации для снятия ступиц: 52,5 кг;
• Масса конфигурации для работы со шкворнями: 74 кг;
• Общая масса нетто комплекта: 105 кг;
• Масса брутто: 125 кг;
• Габариты упаковки, Д×Ш×В: 850×700×450 мм.

Комплектация:

• гидравлический цилиндр 50 тонн - 1 шт;
• бабка съемника - 1 шт;
• упорная тяга съемника - 2 шт;
• гайки - 14 шт;
• шайбы - 12 шт;
• пуансоны разных размеров - 5 шт;
• упорные чашки разных размеров - 5 шт;
• сервисный ключ для гаек - 2 шт;
• суппорт - 1 шт;
• силовая шпилька - 2 шт;
• упорная втулка - 1 шт;
• гидравлический насос с пневмоприводом - 1 шт;
• гидравлический шланг длиной 1,5...