Передвижной дизельный компрессор Remeza ДК-10/10

Особенности передвижного дизельного компрессора Remeza ДК-10/10:

• Винтовой компрессорный блок соединён с дизельным двигателем муфтой сцепления.
• Система управления и раздаточные краны размещены на наружной панеле.
• За счёт этого, управление установкой можно осуществлять, не раскрывая кожух.
• Съемное дышло и торсионная подвеска дают возможность выбирать способ транспортировки и использования установки в зависимости от ситуации.
• Наличие уравновешенной стойки подъема.
• Дизельный двигатель Д245, производства Минского моторного завода.
• Температурные условия для эксплуатации: -25 - +45 °C.
• Автоматическая, ручная система управления производительностью.
• Полимерное покрытие увеличивает срок службы корпуса и защищает от коррозии.
• Удобный доступ ко всем узлам и агрегатам, требующих регулярного технического обслуживания.

Системы аварийной защиты:

• по температуре охлаждающей жидкости двигателя;
• по низкому давлению масла в двигателе; по высокой температуре масла в компрессоре.

Индикация режимов работы, наработки (счетчик часов), заряда аккумулятора температуры двигателя, уровня топлива, оборотов двигателя.

ДК- компрессорные станции на шасси с приводом от дизельного двигателя.

ДК-Р - компрессорные станции на раме с приводом от дизельного двигателя.

При аварийной установке двигателя установка может сигнализировать о следующих проблемах:

• Отказ (обрыв ремня) генератора;
• Загрязнённость воздушного фильтра;
• Давление масла в двигателе ниже допустимого;
• Высокая температура моторного масла двигателя;
• Высокая температура масла компрессора;
• Загрязнённость топливного фильтра;
• Низкий уровень топлива в баке;
• ЖК-дисплей, светодиодные индикаторы.