Установка для промывки компонентов системы охлаждения ТехСтенд РС1100

Установка РС1100 предназначена для промывки внутреннего контура компонентов системы охлаждения как непосредственно на автомобиле, так и демонтированные с него, с применением специализированных жидкостей. Позволяет произвести очистку:

• радиатор отопителя;
• двигатель (блок цилиндров, ГБЦ);
• радиатор охлаждения;
• различные теплообменники (ДВС, АКПП) и т.п.

Стенд применяется на станциях технического обслуживания, автотранспортных предприятиях, автомастерских.

Позволяет предложить клиентам уникальную услугу по очистке не только радиаторов отопителя, но и источника загрязнений – блока цилиндров ДВС.

Установка РС1100 разработана для рынка СНГ российскими инженерами и произведена в России.

Особенности конструкции

• Надежный и эргономичный корпус из стали 1,5 мм
• Интуитивно понятный интерфейс на русском языке
• Бак из нержавеющей стали AISI 202 объемом 13 литров
• ТЭН из нержавейки мощностью 3,15 кВт нагревает бак за 15-20 минут
• Эластичные шланги из кремнийорганической резины (армированный силикон)
• Насос мощностью 600 Вт. Вся насосная часть изготовлена из высоколегированной стали, стойкой ко всему спектру предлагаемой нами химии.
• Фильтр с сменными картриджами (самый популярный форм-фактор SL-10)
• Надежный, программируемый терморегулятор с встроенным реле 30 А

Принцип действия

Регулировка избыточного потока жидкости, регулируется шаровым краном. Предотвращая разрушение промываемого компонента от повышенного давления.

Установка РС1100 подключается к очищаемому компоненту системы охлаждения автомобиля с помощью двух шлангов («выход А/Б»). При необходимости используются адаптеры (приобретаются отдельно). Порядок подключения не имеет значения, так как направление потока задается оператором установки с помощью реверсивных кранов и может изменяться в любой момент времени, без выключения насоса.

Подогретая до необходимой температуры моющая жидкость из бака при помощи насоса поступает в гидроблок. Давление нагнетания контролируется с помощью манометра. В зависимости от положения кранов на панели управления, по одному из шлангов моющая жидкость нагнетается в элемент системы охлаждения, а отложения, с обратным потоком, поступают в колбу фильтра, где задерживаются на фильтрующем элементе. Такое решение защищает деталь автомобиля от повторного засорения. Отфильтрованная жидкость возвращается в бак. В процессе промывки оператор меняет направление потока в выходных шлангах при помощи кранов управления. Рекомендуется делать 5-10 минутные паузы в работе насоса. Время, количество циклов и температуру моющей жидкости оператор определяет самостоятельно на основании опыта и рекомендаций производителя моющей жидкости. Рекомендовано к применению ТС11.

Технические характеристики

Напряжение питания
Максимальный потребляемый ток 16 Ампер Кабель питания 4 метра Мощность нагревателя (ТЭН) 3,15 кВт Максимальное давление насоса, тип 2,6 кг/см², центробежный Максимальная производительность насоса 50 л/мин Температурный диапазон эксплуатации +1°С до +40°С Емкость бака (нержавеющая сталь AISI 202) 13 литров Подающие шланги 2х2 метра Типоразмер фильтрующего элемента SL10 Размеры установки 500х600х1010 мм Вес установки, нетто 43,7 кг